Hvis du er satt på en Subaru og revet mellom Forester og Outback, vil du bli overveldet ved å sammenligne disse to topprangerte kjøretøyene på ulike grunnlag. Begge er direkte konkurrenter, men de deler mye til felles enn det virker. Vi presenterer en objektiv sammenligning mellom de to og fremhever noen viktige punkter for å hjelpe deg bedre å forstå hvilket som er et bedre alternativ for deg.
Forester er en komplett crossover SUV som er produsert av den japanske automaker Subaru i 1997. Den er basert på Subaru's mellomstore Legacy sedan og deler sin plattform med den kompakte familiebilen Impreza. Den andre generasjonen Forester var et stort designoverhaling fra forgjengeren som klarte å kombinere off-road-evner med rikelig interiør. Den tredje generasjonen Forester flyttet fra sin konvensjonelle stasjonsvognmerke til å bli en crossover SUV kombinert med miljøvennlige funksjoner. Mange ting har endret seg i fjerde generasjon Forester som kontinuerlig variabel transmisjon (CVT), revidert suspensjon, flere sikkerhetsfunksjoner, kjøreforbedringer, bedre drivstoffeffektivitet, X-Mode og mer. Hver Forester siden 1997 har blitt designet for å gi komfort når som helst for hver dags reise.
The Outback er Subaru's nummer én som selger stasjonsvognen, som ble slått på crossover SUV som sitter på linjen mellom de to, noe som kan være årsaken til dens vedvarende popularitet. Den ble avledet fra Subarus første generasjon Legacy-vogn. Den andre generasjonen Legacy ble den første generasjonen Outback og ble kalt "Legacy Outback", men manglet den ekstra kjørhøyden som ble funnet i nyere versjoner. Det var ikke før 1996 at Outback fikk SUV-status ved å legge til delvis beskyttende plastlegeme til sidene for bedre off-road-evner sammen med den løftefjæringen. Outback forlot Legacy-nestet med sin andre generasjonsmodell, som startet på et mye bedre notat, spesielt med tillegg av Sports Utility Sedan (SUS) -taket og en forhøyet rytthøyde. Crossoveren vokste enda større med fjerde generasjon 2,5 liter turboladet Outback XT, men fikk ikke så mye trekkraft som forventet på grunn av mangel på en clutchpedal. Det ble større da den revolusjonerte Outback slo markedet in2015.
Subaru Forester er en kompakt crossover SUV basert på en stasjonsvogndesign som fortsetter å holde sin egen mot sine andre crossover søsken. Det er en standard crossover vogn som deler sin plattform med Subarus kompakte familie sedan Impreza. Det oppnår en perfekt balanse mellom en elegant, moderne design og sportsverktøy med lav kostnad og høyere drivstoffeffektivitet. The Outback er en mid-size crossover SUV som kombinerer de robuste funksjonene til en kompakt crossover med en all-out komfort på en stasjonsvogn. Det er Subaru nummer én som selger crossover SUV som kan skryte av en symmetrisk allhjulsdrift med eksepsjonelle sikkerhetsfunksjoner.
Sammenligning av de to med hensyn til kjørekvalitet er som å sammenligne de to varianter av en all-wheel drive bestselger - begge er like i mange aspekter, men med færre subtile forskjeller. Outback er i hovedsak en høy-rides bil som gjør det litt mer behagelig å ri, pluss fjæringen har blitt tweaked og den overskytende turen høyde gjør det flott å reise lange avstander. Forester er heller ikke en tøff tur; Faktisk er det best blant de mest praktiske SUVene i segmentet. Subaru har gått langt for å forbedre sin kjørekvalitet og håndtering, noe som gjør det til en flott tur for utendørsentusiaster og uformelle ryttere.
Selv om Forester var blant de første crossover SUVene, ble den bygget i stil med en bil, men med et allerdrevet tog og en mer robust stil. Jo høyere holdning med en enestående utvendig synlighet gjør at den ser ut som en sportsbil med mer plass, flere sikkerhetsfunksjoner, mer allsidig, mer alt enn noensinne. Outback er mer som en stasjonsvogn, men med høyde på en SUV som gjør det til det beste av begge verdener. Den har en oppdatert design med en liten moderne touch som gjør den mer attraktiv og mer komfortabel enn før.
Det er en kraftigere 2,5-liters fire-sylindermotor i Subaru Forester som gir 170 hekrefter med dreiemoment på 5 800 rpm og 174 lb-fot med dreiemoment på 4.100 rpm, noe som gir god kraft for de fleste kjøreforhold. Men hvis du trenger mer strøm, er en 2,0-liters 4-sylindret motor også tilgjengelig med turboladning som kranser ut 2.500 hestekrefter ved 5 600 omdr./min og 258 lb-fot vridmoment i 2000-4 800 omdr./min. Outback kommer med to motoralternativer: Den 2,5-liters 4-sylindrede Subaru Boxer-motoren med 175 hk ved 5800 rpm og 174 lb-fot med dreiemoment ved 4000 rpm, og den kraftigere 3,6-liters 6-sylindrede Boxer-motoren som stanser 256 hk ved 6000 rpm og 247 lb-fot vridmoment ved 4 400 rpm.
Alle Foresters og Outbacks leveres med et bakre kamera som standard, i tillegg til standardfunksjonene inkluderer bremseassistanse, bremsekontroll, dekktrykksklokke, elektronisk stabilitetsregulering (ESC), kjørefeltvarsling, førkollisjonsspjeld, ABS, Driveline Traction Control, dagtid kjørelys, kjøredynamikk kontroll, allhjulsdrift, sidestråler og mer. Begge modellene er utstyrt med EyeSight Driver Assist Technology, som ikke bare overvåker trafikkbevegelser, men optimaliserer også cruise control. En sikkerhetsfunksjon som er unik for Forester er førerens kneet airbag og funksjonen unik for Outback er foran og førersete gardin airbags.
Hvis du foretrekker stasjonsvogner over SUVer, så vil du ha Outback som er en av de beste vogner på markedet. Det er en vognversjon av Subaru's Legacy med et løftesett og en elegant, moderne design. Foresteren startet også på en vognfot, men morphed i en kompakt crossover SUV med eksepsjonelle off-road-evner. Både Outback og Forester leveres med kjøreretninger som lettere styrer motorkraften til de fire hjulene for maksimal ytelse og ytelse. Hvis du ønsker mer kraft, kan Outbacks toppspesifikke 3,6-liters 6-sylinders motor ta deg med miles. Forester er mer allsidig og drivstoffeffektiv, takket være sin standard 4-sylindre Boxer-motor.