Forskjellen mellom 5w30 og 10w30

Motoren er utvilsomt hjertet av kjøretøyet ditt med hundrevis av bevegelige deler som krever riktig vedlikehold og smøring av gangen. Mens motoren går på bensin, tar det også luft fra utsiden. For hver liter bensin som forbrukes, kommer støv og smuss inn i luften som følger med bensinen. Og smuss forurenser motoren og er en av de største årsakene til motorfeil. Vet en ting; Motoren din blir skitten veldig fort, noe som kan forringe bilens ytelse. Mens det meste av smusset blir ryddet, kan det hende at noen smuss fortsatt kommer av luftfilteret. Dette kan føre til slamdannelse på forskjellige deler av motoren, som sammen med smuss og slitasjepartikler kan føre til motorfeil. Det er her motoroljen kommer til bildet.

Motorolje er tingen som holder motoren din løpende dag etter dag. Det smører bare motordelene, men filtrerer også ut forurensninger og holder de interne komponentene rene. Hovedoljefunksjonen til motorolje er å smøre som hundrevis av bevegelige deler i motoren gnider kontinuerlig mot hverandre, noe som skaper friksjon som i sin tur reduserer motorens levetid. Motorolje kommer i forskjellige kategorier som 5w30 og 10w30, sammen med mange andre. Selv om smøresystemets funksjon ikke har endret seg mye, har motoroljen endret seg drastisk gjennom årene. En viktig faktor som påvirker motoroljeprestasjonen er viskositet. SAE (Society of Automotive Engineers) priser motoroljens viskositet. To av de vanligste viskositetsverdiene er 5w30 og 10w30. Motoroljer med disse klassifiseringene kalles multi-grade oljer.

Hva er 5w30?

Det er en motor med flere klasser av viskositet som brukes i biler. Det er en av de vanlige viskositetsgraderingene som er spesifisert av Society of Automotive Engineers (SAE) for å holde motoren i gang med et bredt temperaturområde. Tallene refererer til viskositeten til oljen og "w" står for vinteren. Tallet 5 er viskositetsgraden for kaldtemperatur og 30 er viskositetsgraden for høy temperatur. De er nok til å flyte effektivt ved lave temperaturer, noe som betyr at oljen vil tykle mindre i kaldt klima for å gi tilstrekkelig smøring av motor.

Hva er 10w30?

Det er også en motorolje med flere klasser, som hovedsakelig brukes i kjøretøy med tunglastemotorer, fordi den er i stand til å tåle varme temperaturer i lang tid uten å kompromittere motorens ytelse. 10w30 vil flyte effektivt ved høye temperaturer, og det er en av de vanligste oljeklassene som anbefales for kommersielle kjøretøyer med eldre motorer fordi de krever tykkere olje for riktig motorsmøring og motorlevetid. Jo større det første tallet, desto tykkere blir det når motoren er varm og jo mer motstandsdyktig mot strømning effektivt.

Forskjell mellom 5w30 og 10w30

1. Betydning

Både rangeringene 5w30 og 10w30 representerer viskositeten til motoroljen som spesifisert av Society of Automotive Engineers (SAE). Tallene i begge karakterene refererer til viskositeten til oljen og "W" står for vinteren. Begge er multi-grade oljer som har blitt testet ved forskjellige temperaturer for å sikre lav temperatur drift og bedre drivstofføkonomi. Begge oljene har lavere viskositet ved temperaturer som måler oljens motstand mot strømning. Forskjellen ligger i tykkelsen. Jo lavere det første tallet er, desto tynnere blir oljen ved ekstremt lave temperaturer. 5w30 er en SAE 5 når den er kald og SAE 30 når den er varm. Det samme gjelder for 10w30 multi-grade olje.

2. Ytelse på 5w30 Vs. 10W30

Begge SAE-karakterene har samme basenummer, noe som betyr at motoroljene vil utføre det samme ved driftstemperaturer. Tallet 30 indikerer tykkelsen på oljen når den når driftstemperaturer. Begge oljene har tilsvarende viskositet ved 100 grader Celsius, men 5 w30 grader olje vil tykkere mindre enn 10 w30 grade olje i kaldt klima. Dette betyr at 5w30 grade olje vil strømme effektivt i lave temperaturer, mens 10w30 olje vil strømme effektivt i høye temperaturer på grunn av det mindre temperaturvinduet. 5w30 olje blir tynn nok når den er kald for å gi tilstrekkelig motorsmøring.

3. Ideell bruk av 5w30 Vs. 10W30

Plassering er en nøkkelfaktor når det gjelder valg av motoroljer fordi det er like viktig å faktorere på stedet der du skal bruke kjøretøyet ditt. Selv om multi-grade oljer er designet for å fungere effektivt i både varme og vinterklima, vil 5w30 grade olje være tynn nok når du bor på et sted med ekstremt lave temperaturer, slik at oljen kommer til alle komponentene, slik at bilen din utfører bedre resultater. på vintertid. Tvert imot vil 10w30 strømme effektivt i høye temperaturer eller varme somre.

5w30 vs 10w30: Sammenligningstabel

Sammendrag av 5w30 Vs. 10W30

Hvis du bor på et sted der temperaturen forblir lav året rundt, er 5w30 det beste alternativet, da det fungerer bedre i kaldt klima og beveger seg bedre under kaldstart. På den annen side, hvis du bor i et område der temperaturen er konsekvent høy året rundt, vil du gå med 10w30-oljen fordi den gjør at olje kan strømme raskere og smøre deler effektivt for å øke motorens slitasje. Lett olje er ideell for kaldt klima, mens tyngre oljer gir bedre resultater i varme klima. Oljen skal være tynn nok til å komme til alle komponentene når motoren er kald, men oljen bør ikke være for tynn når motoren er varm.