Forskjellen mellom Blizzak og X-Ice

De fleste sjåfører, uformelle ryttere og fagfolk, forstår ikke betydningen og fordelene med spesialiserte vinterdekk. Dekk er en avgjørende del av enhver reise, og de gjør en stor forskjell, noe som gir rimelig trekkraft i løpet av vintrene. Vel, vinterdekk anbefales ikke året rundt, men bare i områder med mye snø. Typer av ledninger du velger og merkevaren gjør stor forskjell for din sikkerhet og kommer til nytte på lang sikt. Dette er grunnen til at dekkprodusentene gjør forskjellige typer dekk for forskjellige årstider og klima. Et betydelig antall krasjer og trafikulykker oppstår i ugunstige vær på grunn av regn, snø, tåke osv. Så bedre håndtering kreves i kalde og våte vinterforhold for økt trekkraft under ekstreme forhold.

Den beste reduksjonsstrategien er å være mer oppmerksom på bruken av spesialiserte vinterdekk for å redusere værrelaterte uhell og forbedre førerens sikkerhet i et bredt spekter av vinterveier. Vinterdekk kommer til nytte når temperaturen synker under 7 grader celsius. Først er vinterdekk spesialdesignet for å opprettholde trekkraft i ekstreme kulde, snø eller isete veier, pluss de forblir fleksible enn alle sesongdekk. Men å velge riktig type dekk er viktig og riktig merke. Bridgestone Blizzak og Michelin X-Ice er de to mest populære og beste snø / vinterdekkene. Selv om de begge faller i samme Studless Ice & Snow performance segment og utfører veldig bra, hver har noen unike kvaliteter som gjør en bedre enn den andre.

Hva er Bridgestone Blizzak? 

Blizzak Performance Winter / Snow dekk er spesialisert høy ytelse dekk som har høy ytelse Multicell slitebåndsforbindelser som inneholder millioner av små dimples eller porer på overflaten tilpasset formet i slitebanen design. Disse små sugekoppene i den øverste halvdelen av sliteblokkene holder seg faktisk til isdekket veier. Under Multicell-slitebanen er det en helt sesongbelteforbindelse. Slitemønsteret er ganske åpent med store spor og sammenlåsende blokker for å hjelpe dekkene å bite inn i kaste snøen. I tillegg gir det imponerende grep og kontroll på snø og is, samtidig som fleksibilitet opprettholdes ved ekstremt lave temperaturer. Imidlertid kan kjøring av tørre kjøretøy ha på ytelsen på så lite som 7.000 miles. De er tilstrekkelige så lenge de ikke blir presset utover sine grenser.

Hva er Michelin X-Ice?

X-Ice er Michelin's familie av vinterdekk Studless Ice & Snow, utviklet for crossover, sports utility vehicles, sedans og coupes for maksimal is og snekraft for å håndtere utfordringene ved kjøring i ekstreme forhold, spesielt vintre. Michelin er den nest største dekkprodusenten i verden etter Bridgestone. Den har pioneered utenfor teknologiens grenser i løpet av årene etter at den ble den eneste leverandøren av NASA Space Shuttle-programmet i 2000. Det gir raskere akselerasjonstider og økt trekkraft på snø og is, takket være retningsbestemt full treaddybde Cross-Z sipes . Den unike formen er så utformet for å forsterke hver sliteblokke som reduserer slitasje, samtidig som lengden på dekkene økes.

Forskjellen mellom Blizzak og X-Ice

1. Grunnleggende 

- Både Blizzak og X-Ice er de to mest populære og spesialiserte vinter- og vinterdekkene på markedet, og begge faller i samme klasse for utøvelighet uten snø og snø. Bridgestone er navnet bak de populære Blizzak Studless vinterdekkene, mens X-Ice er en serie dedikert vinterdekk produsert og solgt av Michelin. Begge gir økt trekkraft i ekstreme vinterforhold og er spesielt designet for å gi optimal is- og snøytelse for bedre vinterkjøring uten å bekymre seg for utilsiktede slips og fallulykker. Begge er like bedre å tilfredsstille dine vinterbehov.

2. Slitemønster 

- Slitemønsteret ligner både Blizzak og X-Ice Studless dekk. Blizzak snø og isdekk oppnår imidlertid sin uhyggelige trekkraft gjennom sin adaptive NanoPro-Tech Multicell slitebåndsforbindelse som har millioner av små dimples eller porer på overflaten som bidrar til å sikre trekkraft på lang sikt. Slitemønsteret er Blizzak er ganske åpent med store spor og sammenlåsende blokker for å hjelpe dekkene å bite inn og kaste bort snø. X-Ice har en retningsbestemt tread med full dybde Cross-Z sipes og Michelin's FleX-Ice silikonbaserte gummiforbindelse som gir fasthet og optimal trekkraft ved høyere temperaturer for forbedret stabilitet på vei under våte forhold.

3. Snø / isytelse

 - Blizzaks aggressive retningsbestemt mønster sikrer pålitelighet og eksepsjonell grep under ekstreme snø / isforhold. Den representerer det beste i treadforbindelser når det gjelder trekkraft og snø og iskjøring. Sliteblokkene er utformet slik at de forblir fleksible i underfrysende temperaturer, og det åpne slitemønsteret hjelper dekkbitene inn og holder snøen. Den utfører svært godt på kaldt fortau. For å undertrykke snø, inspirerer X-Ice episk evne og selvtillit, samtidig som det gir en større følelse av sikkerhet og kjøring på vei når det gjelder akselerasjon og bremsing. Blizzak har imidlertid en liten kant over X-Ice når det gjelder komfort og istrekk.

Blizzak vs X-Ice: Sammenligningstabel

Sammendrag av Blizzak vs X-Ice

Bridgestone Blizzak og Michelin X-Ice er de to mest populære og best presterende snø / vinterdekkene som faller i samme Dekkfri Ice & Snow dekkkategori for en varig vinterprestasjon. Begge opptrer veldig godt ved underfrysingstemperaturer for våt og tørr vei stabilitet, men Michelin gir bedre stabilitet på vei og håndtering når det gjelder kjøring på tørre veier, mens Bridgestone er bedre å opprettholde balanse og kontroll gjennom bratte svinger. Bridgestone er det foretrukne valget av dekk når du kjører hele tiden på snødekte og isete veier, mens Michelin er mer som en heltids dekk.