Firehjulstrekk eller AWD betyr at kjøretøyet er konstruert for å gi strøm til alle fire hjul samtidig, og i de fleste tilfeller kan ikke byttes til tohjulsdrift (2WD). Fordelingen av kraft til fremre og bakre sett av hjul varierer fra system til system.
4WD eller firehjulsdrift (deltid og full tid) betyr også at kjøretøyet har et drivsystem som gjør det mulig for alle fire hjul å motta moment fra motoren samtidig. AWD og full tid 4WD betyr egentlig det samme med unntak av noen forskjell i strøminnstillingene. 4WD har tre innstillinger: 2WD (tohjulsdrift), lav og høy; mens de fleste AWD-biler mangler 2WD-alternativet. Disse vilkårene er utvekslet av bilprodusenter, så du bør be om detaljert informasjon om kjøretøyet, før du investerer i en.
For kjøretøy med mer enn 4 hjul, betyr AWD at alle hjulene er drevne, og 4WD betyr at fire hjul blir drevet.
Firehjulstrekk | Firehjulsdrift | |
---|---|---|
eksempler | Pontiac Vibe, Toyota Matrix, Subaru Legacy GT. | Suzuki SUVer (deltid), Mitsubishi Montero (heltid) |
typer | AWD-systemer kan være automatiske eller valgbare. | 4WD er deltid eller heltid. |
Definisjon | AWD har en sentral differensial og er dermed designet for å koble alle fire hjulene samtidig. | 4WD, avhengig av typen, er utformet for automatisk å justere kraften i fremre og bakhjul avhengig av veiforholdene. |
AWD-systemer og fulltids 4WD-systemer har en sentral differensial som gjør det mulig å løpe på alle veiforhold og er designet for all sesongbruk. Det bruker imidlertid mer drivstoff og er dyrere enn andre systemer. Deltids 4WD-systemer må imidlertid kobles fra tohjul til firehjulsmodus når det trengs og kobles fra når det ikke kreves for å unngå mekanisk skade. Dette kan være tungvint hvis man er vant til å reise under vanskelige forhold. Dette systemet er ideelt for folk som ikke ønsker å kjøpe en dyr 4WD og fortsatt vil ha muligheten til sporadisk bruk.
AWD kan være automatiske eller valgbare AWDer. Automatisk AWD, som navnet antyder, er et on-demand system, noe som betyr at under normale veiforhold er bare en aksel av kjøretøyet engasjert. Ved vanskelige veiforhold blir den andre akselen forlovet. I valgbare AWDer kan du velge mellom grader av hjulinngrep. Denne typen system sett i biler eller crossover SUVer.
4WDs kan være deltids eller full tid 4WDs. Deltid 4WD er utformet slik at innstillingene kan endres fra 2WD til lav eller høy 4WD manuelt ved hjelp av en spak eller bryter. 2WD tilstand brukes til å kjøre på normale veiforhold. Lav 4WD innstillinger brukes til å kjøre på svært glatte veier, sand, bratte områder eller gjørme hvor bilens hastighet er svært lav (vanligvis under 25mph). Høye innstillinger brukes når du kjører på snø, is, steinete veier når du kan kjøre med høyere hastigheter.
4WD-funksjonen må imidlertid forbli frigjort under kjøring på tørrbelegg. Endringen i innstillingene kan gjøres under kjøring bare i nyere modeller. I eldre modeller må bilen slutte helt før den endres til lav innstilling for å unngå mekanisk skade. Denne typen system er fordelaktig for folk som ikke har tenkt å bruke 4WD hele tiden og bare ønsker det for sikkerhet på en glatt vei.
Fulltime 4WD kan forbli forlovet hele tiden, selv når du kjører på en tørr fortau, selv om det er et alternativ å bytte fra høy til lav innstilling som må gjøres når bilen er stanset. Dette systemet er vanligvis sett i lastebiler eller tunge SUVer.
Noen eksempler på kjøretøy med AWD er Pontiac Vibe, Toyota Matrix, Ford Fusion etc. Eksempler på deltid 4Wd er Suzuki SUVer, og fulltid 4WD er Toyota Sequoia, Mitsubishi Montero etc.