All Season Dekk vs vinterdekk

Snø eller vinterdekk er spesielt designet for kaldt vær; de utfører dårlig i sommerforhold. All-season dekk er et kompromiss som utfører tilstrekkelig under alle forhold uten å utmerke seg i en bestemt værtype. Nesten alle biler i USA er utstyrt med heltidsdekk på fabrikken.

Sammenligningstabell

Alle sesongdekk kontra vinterdekkens sammenligningsdiagram

All Season Dekk	Vinterdekk
Identifikasjon	Merket med "M + S"	Merket med fjell og snøfnugg symbol
Gummi	Mer holdbar gummiblanding som hardner i kaldt vær.	Mindre holdbar gummiforbindelse som forblir fleksibel i kulde
Ytelse i snø	0-60 om 22,9 sekunder, stopp i 421 fot.	0-60 på 19,1 sekunder, stopp i 382 fot.
Ytelse i regn	0-60 på 15,4 sekunder, stopp i 215 fot.	0-60 på 12,7 sekunder, stopp i 181 fot.
Ytelse under tørre forhold	0-60 i 8,7, stopp i 1531feet.	0-60 i 8,9, stopp i 155 fot.
Slitasje	Mindre	Mer
Koste	Mindre	Mer

Innhold: All Season Dekk vs Vinterdekk

• 1 Design
• 2 ytelse
• 3 Sikkerhet
• 4 slitasje
• 5 Kostnad
• 6 Referanser

Kjører i snø med snødekk

Design

All-season dekk er designet for både tørr vær og snø. De har mellomstore sliteblokk med flere kanter enn sommerdekk. Noen hår-tynne kutt, eller snipes, krysser tråden for å legge til ekstra grep. Ved kaldt vær vil de herdes, noe som reduserer trekk og grep.

Snø- eller vinterdekk bruker gummiforbindelser som er spesielt designet for ekstra grep i lave temperaturer, og har en slitebane designet for å bite i snø. De er ideelle i områder som opplever vinterstormer og blizzards. Snipes krysser slitene, og skaper ekstra kanter for ekstra grep. Slitebanen, som et resultat, er mindre stabil.

Et Michelin vinterdekk Et SuperDigger-V all-season dekk Merking på et helt år dekk

Opptreden

I snøvær kan snødekkene uten tvil ha fordelen. Snø dekk kommer fra 0-60mph på 19,1 sekunder på snø, mens hele sesong dekk gjør det på 22,9 sekunder. Når du stopper i snø, stoppet snøbrettene fra 60 mph i 382 fot, mens hele sesongdekk tok 421 fot.

Under våte forhold øker snekkedekselene fra 0 til 60 mph i 12,7 sekunder, mens hele sesongdekket tok 15,4 sekunder. Når du stopper i våte forhold ved 60 km / t, stoppet snøbrettene i 181 fot, mens hele sesongdekkene stoppet ved 215 fot.

Under tørre forhold øker snekkedekselene fra 0 til 60 mph i 8,9 sekunder, mens hele sesongdekkene gjør det på 8,7 sekunder. Snødekkene stopper i 155 meter fra 60 km / t, mens hele sesongdekkene stopper i 131 fot.

Sikkerhet

Under snøforhold er et kjøretøy med vinterdekk 38% mindre sannsynlig å være involvert i en kollisjon enn et kjøretøy som bruker alle sesong dekk.

Ha på

Gummiforbindelsen som brukes i vinterdekk er myk og sliter seg raskere enn alle sesongdekk.

Koste

All-season dekk koster $ 60- $ 125 pluss skatt for hvert dekk, inkludert installasjon. De må byttes hvert tredje år.

Vinterdekk koster $ 65- $ 120 pluss skatt per dekk, pluss kostnaden for all sesong dekk over. Hvis de brukes riktig, må de erstattes hvert sjette år. Det koster også rundt $ 75 for å bytte dekk hver gang.

referanser

• Vil det gripe eller vil det glide? - Edmunds.com
• Hele sesongen vs vinterdekk - Canada.com
• Alt du trenger å vite om vinterdekk - TireBuyer.com
• Er vinterdekk verdt prisen? - The Globe and Mail