Forskjellen mellom hestekrefter og CC

Hestekrefter presenterer motorens kraft, evne til å utføre arbeid i en tidsenhet. Kubikkcentrene betyr motorvolumet, dvs. summen av volumene på alle sylindere. Enkelt sagt, et kjøretøy får kraften (i hestekrefter) ved å brenne drivstoff og luft i sylinderen (med volum i cc).

Hva er hestekrefter?

Motorkraft er det grunnleggende målet for motorhastigheten. Dette er en av detaljene om hvordan motoren slippes ut og hvor raskt den frigjør motorens kraft (som aldri er den maksimale hastigheten motoren kan oppnå).

Vi snakker alle om kraften til en motor, og regelmessig nevner begrepet hestekrefter. En "hestekraft" eller forkortet KS er en fysisk kraftenhet som er erstattet av begrepet "kilowatt" i det internasjonale systemet av enheter for rundt 25 år siden, og derfor, i de tekniske dataene til kjøretøy, blir kraften til fremdriftsmotoren uttrykt nettopp i kilowatt, selv om hestekrefter er mye mer forankret og vanlig.

For å beskrive arbeidet med hester som tidligere har vært brukt for ulike jobber, har forskerne forsøkt å beskrive arbeidet (som hesten gjorde), tiden (som hesten bruker på å gjøre arbeidet), og forholdet mellom disse verdiene.

Resultatet er det vi alle nå kaller en "hestekraft". I følge denne uttalelsen holdes definisjonen nå, og det sies at KS = 75 kg * m / s. Videre på en mer forståelig måte: Et estimat av en hest (kraft på 1KS) er i stand til å utsette 75 kg belastning til 60 meter i 1 minutt. Mer nylig, ved å bytte til metriske systemet, uttrykkes kraften av watt (W) og kilowatt (kW). På denne måten 1KS = 0,735kW; eller 1kW = 1.35962KS.

Hva er CC?

Motordrivning eller kubisk kapasitet er de grunnleggende dataene som hver produsent først citerer med motorens egenskaper.

I tidligere motorutviklingsperioder var konseptet med en kraftig motor et mye større volum, noe som innebærer større motorkraft og dreiemoment. I dagens tid er mer oppmerksomhet fokusert på utvikling av lav-liters motorer, men med fylling (turbo og kompressor).

Den grunnleggende delen av motoren er en sylinder, som faktisk representerer motorens arbeidsområde. Derfor er det i de tekniske dataene nevnt "arbeidsvolumet" uttrykt i kubikkcentimeter eller liter. De fleste motorer har fire, seks eller åtte sylindere, og totalmotorvolumet representerer summen av volumet på alle sylindere. For eksempel, hvis vi har en 2-liters firecylindret motor (2000cc), betyr dette at hver sylinder har en halv liter kapasitet.

Det store motorvolumet var en av de enkleste måtene å øke kraften, og i begynnelsen av motoringen var det den eneste tilgjengelige måten. Selvfølgelig betyr større volum større vekt, forbruk og krever økte dimensjoner på motorrommet, noe som påvirker aerodynamikken negativt, slik at negativiteten i praksis overgår den positive siden, og produsenter foretrekker å bruke andre måter å trekke ekstra kraft fra motor med litt moderat forskyvning.

Forskjellen mellom hestekrefter og CC

1. Definisjon av hestekrefter og CC

Kubisk kapasitet gir informasjon om størrelsen på motoren. Det spesifiserer hvor stor og tung motoren er, og i tillegg forklarer dens dynamiske respons avhengig av materialene integrert i de bevegelige delene. Det kan sies at det representerer pumpens kapasitet. Hestekrefter gir informasjon om kjøretøyets kraft (arbeid utført av motoren). Det representerer vanligvis toppkraft, og det er knyttet til maksimal hastighet kjøretøyet kan oppnå.

2. Måleenheter for Hestekrefter og CC

Kubisk kapasitet måles i kubikkcentimeter. 10000cc = 1 liter. Hestekrefter er måleenhet - enkelt konvertert til KW om nødvendig (1KS = 0.735kW).

3. Beregning av hestekrefter og CC

Forskyvning måles (beregnet) som totalvolum av kamrene. Volumet er hentet fra sylinderens diameter (boringen), avstanden stemplet beveger seg (slag) samt antall sylindere på motoren. Hestekrefter bestemmes ved å multiplisere dreiemomentet (målt med dynamometer) av motorhastigheten (målt med turtallet) og dividere med 5252 (radianer per sekund).

4. Faktorer som påvirker hestekrefter og CC

Hestekrefter er avhengig av motorenes design og innstilling, motorer kapasitet og størrelse, type drivstoff som brukes, antall ventiler, ventiler, timebeskrivelse for luft (naturlig, turboladet, toppladet ...), drivstoffleveringsmetoden og så videre. Kubikkcentimetene vil avhenge av motorenes design, boring (diameter), antall kamre.

5. Link mellom Hestekrefter og CC

Selv om det ikke er noen enkel link mellom hestekrefter og cc, kan vi si at 1Ks = 14-17cc. Videre er det en generell overbevisning høyere motorfordeling resulterer i høyere hestekrefter (ikke nødvendigvis alltid sant og uten lineært forhold).

Hestekrefter vs. CC: Sammenligningstabel

Sammendrag av Hestekrefter vers CC

• Gjennom hestekrefter har forskere vist arbeidet som en hest hadde gjort og i hvilken tid. I følge den troen, som vi holder i dag, er definisjonen forklart som 1 hestekrefter = 75 kg * m / s. Mer nylig er dette tiltaket erstattet i watt (W) og kW. Konverteringen av disse verdiene er 1 KS = 0,735 kW, dvs. 1 kW = 1,359 KS.
• Kubiske centimeter viser motorens forskyvning av en motor (størrelse og vekt). Det er en av de viktigste motoregenskapene som tilsvarer totalvolumet av kamrene.