Forskjellen mellom Honda Accord og Pontiac G6

Honda Accord vs Pontiac G6

Amerikanske muskler mot japansk finesse - som synes å være temaet for denne biljämförelsen. Konkurrentene på et øyeblikk er Pontiac G6 mot den upretensiøse Honda Accord. I alle spørsmål om rettferdighet fokuserer vi på inngangsnivå trim for begge merkene. Fortsett å lese, og du vil sikkert finne resultatet litt overraskende.

For det første tar vi på Honda Accord LX, som har en 2,4L inline-4 motor som er parret til en 5-trinns manuell girkasse, og produserer 177 hestekrefter ved 6.500 rpm. Denne sparsomme V-TEC-motoren har en drivstofføkonomi på 25 miles per gallon for kombinert by- og motorvei. Produsentens anbefalte utsalgspris for denne modellen starter på $ 21.765.

Pontic G6, priset til $ 20,490, er utstyrt med en standard 2,4 liter inline-4 motor, som er i stand til å nå 164 hk ved 6400 rpm, gjennom en 4-trinns automatisk girkasse. Det er overraskende drivstoffeffektivt, akkurat som Accord, med en 25mpg-vurdering.

Visse likheter for begge bilene inkluderer: 4-hjuls ABS som en primær standard sikkerhetsfunksjon, forhjulsdrift, ventilert skivebremser i alle hjørner og opptil 5 passasjerer på hyttens plass. Når det gjelder resten, er alt annerledes, som for eksempel tyngdekraften, der Accord LX veier inn på en litt trimmer 3230 lbs., Sammenlignet med Pontiacs 3305lbs masse. Dekk og felger varierer også med bare millimeter, med Accord på 16-tommers lettmetallfel som er pakket inn i 215/60 heltidsdekk, og G6 har 215/55 størrelse gummi over 17-tommers fælger.

Det må imidlertid bemerkes at alle disse tallene kun gjelder for inngangsnivå modeller, for begge bilprodusenter. Ting blir litt mer oppskalere, mer konkurransedyktige og pricier når du går opp i forskjellige trimnivåer. Accord tilbyr tre forskjellige trimnivåer, nemlig basen LX, den oppgraderte EX, og toppen av linjen EX-L, som tilbyr førsteklasses funksjoner, for eksempel lærbelegg og et valgfritt navigasjonssystem.

Pontiac G6 er tilgjengelig i 6 trims, alt fra basissiden til GT-konvertibelen, som er utstyrt med en 3,5-liters V6-motor som slår ut 217-hestekrefter. En 4-trinns automatgir med overdrive er standard for dette trimnivået.

Hva er så bra med Pontiac G6 at Honda Accord mangler, er at den er tilgjengelig i et konvertibelt eller et sportsbilchassis, som gir god fleksibilitet når det gjelder bruk. Få et toppnivå trim G6, og kjør det som en sportsbil, eller gå på midten nivå nivå og bruk den som familie sedan. Uansett vil du ha en god kjøreopplevelse.