Forskjellen mellom syklocross sykler og sykler

Cyclocross sykler VS Road sykler

Cylocross og road sykler er to karakteristiske typer sykler som brukes av mange syklister og sykkelentusiaster.

En syklocross sykkel (også kjent som "cross" og "CX"), er en sykkel som er designet for cyclocross hendelser. I disse hendelsene må sykkelen løftes av syklisten, avhengig av hindring eller hindringer i veien. Cyclocross hendelser og sykler er svært populære i Europa.

På den annen side er en motorsykkel en sykkel designet for konkurransedyktig sykling eller for fritidsfiske. De kalles også "roadies" og "racing sykler."

Cyclocross sykkelens design gjør at sykkelen kan tåle en rekke kurs som gressfelt, grusveier, asfalt, sand, gjørme og små vannkropper. Syklene kan brukes til kjøring på vei, terrengkjøring og ridning. I denne forbindelse betraktes cyklocross sykler som allsidige sykler. I mellomtiden er sykler designet for veier eller jevn og asfaltert vei. De er gode biler for høye hastigheter og lange avstander.

Utformingen av hver sykkel er nesten like. Cyclocross-sykkelen er i seg selv et kryss mellom en sykkel og en terrengsykel. Men deres bruk gjør designet forskjellig fra hverandre. Cyclocross sykler har en burlier, tøffere ramme. Rammens sammensetning er vanligvis aluminium og karbon for profesjonelle sykler og stål og titan for standard typen. Rammen er utformet for maksimal styrke. I tillegg har sykkelen også en bred kant for å imøtekomme både brede og tynne hjul. Dekkene kan være så store som 30-35 millimeter, men kan også utstyres med 23 millimeter dekk. Den har to sett med bremser, cantilever brems og de normale bremsene. Dessuten har sykkelen ofte en enkelt frontkjede.

En annen funksjon av sykkelcyklet er at den har en bakre bremsekabel som gjør at syklisten kan bære sykkelen i et tilfelle av et hinder.

I mellomtiden har veiesykelen sine egne funksjoner. Den har en ultra lett ramme ofte laget av aluminium eller tynt stål. Sykkelen bruker 23 millimeter dekk og kalibrer for bremser. Den har bare ett sett med bremser. Designet gir en mer aerodynamisk posisjon.

En kjøretøy har vanligvis 2 kjeder, en kjede med 39 tenner og en annen med 59 tenner. Dekkene pumpes vanligvis til høyt trykk og har vanligvis ikke trådmønster.

Sammendrag:

1.By syklus og sykler er to typer sykler. De har samme rammeform, det er ingen oppheng på begge sykler, de bruker tynne dekk, har lavprofil seter og lette rammer. Årsaken til at syklist og sykler har samme egenskaper, er fordi sykkelcyklen har en kombinasjon av funksjoner fra fjell og sykler.
2.Cyklocross sykler brukes til cyclocross hendelser mens road sykler brukes til road racing hendelser. Hendelsene dikterer utformingen og funksjonen til hver sykkel. For eksempel, syklocross sykkel må være lys og holdbar fordi cyclocross hendelsen er fylt med mange hindringer eller i en hindring rase innstilling. Men sykler er ment å være raske og lette i et rase.
3.Syklocross sykkelrammen er tøffere, men fremdeles lett laget av aluminium med karbon eller stål med titan. I motsetning er ramper av veiesykler laget av aluminium eller stål.
4.Cyclocross-syklene har en bredere kant for å imøtekomme både brede og tynne dekk, mens veihjulfelger bare kan passe dekk så bredt som 23 millimeter.
5.Road-sykler har bare ett sett med bremser, tykkelsesbremser for å være presise. Cyclocross-sykler har imidlertid to sett, den normale bremsebremsen og en bremsebrems.
6.Cyklocrossen har en spesiell funksjon kalt en bakre bremsekabel som gjør det mulig for syklisten å bære sykkelen. I sykler kan det monteres vannflasker og andre nødvendigheter.
7.Cyklocross sykler har tyngre, men robuste materialer. I motsetning til dette har sykler med lyse og følsomme komponenter.
8.Cyklocross sykler er beskrevet som mer allsidig i forhold til sykler.