En havn og en havn blir ofte forvirret fordi de er begge steder brukt av skip og andre vannfartøy. Det er forskjellige funksjonelle aspekter ved hvert av disse destinasjonene. En port er et kommersielt vannanlegg som brukes til skip og last. En havn er et sikkerhetssted for skip og andre vannbårne skip. En havn er et fortøyningssted og tilbyr trygt forankring for skipene. Havner og havner kan være menneskeskapte eller naturlige.
En port er veldig kommersiell og forbinder land og sjø for håndtering av last. Utstyrt med kraner, gaffeltrucker, lager og havna, tilbyr en port mange praktiske fasiliteter for skip. Det kan være hoteller og restauranter for hånden. En havn kan reparere trengende fartøyer, og noen ganger leveres skipet i en havn. På grunn av arten av lasten som går til andre land er det toll- og frakthus tilgjengelig.
Det er viktig at en port festes til andre transportsystemer slik at varene kan transporteres til andre destinasjoner. Det er nødvendig med et jernbanesystem og veitransport for å koble en port til andre steder. Porten kan huske en rekke forskjellige typer kommersielle varer, og derfor er lagring viktig. Kjøling for varer som kan forringes og spesiell lagring for drivstoff og kjemikalier må vurderes. En port vil ha passende beholderkasser for disse formålene.
Det finnes forskjellige typer porter. Fiskehavner; varme vannporter som ikke fryser; Innlandshavner knyttet til en kanal eller elv; tørre porter forbundet med jernbane eller vei; cruiseskip porter for passasjerskip.
En port tilbyr følgende fasiliteter:
En havn er et sted for sikkerhet eller havn for skip og andre fartøyer. En havn kan være en naturlig del av kysten, eller det kan være menneskeskapte. En havn har generelt jord på tre sider og en åpning der skipene kan passere når de kommer inn i havnen.
En kunstig havn kan ha blitt dredged fra myr land og blitt bevisst konstruert med sjøvegger og bryggerier. Det er ofte gjenvunnet land som brukes til å skape havnen. Navnet havn kommer fra den gamle engelske "herbeorg" som betyr ly eller tilflukt.
En havn tilbyr følgende:
En port er et kommersielt venture med alle fasilitetene som trengs for å støtte handel med last, lagring og transport. En havn er et sikkerhetssted for skip og tilbyr fortøyninger på bryggerier.
En port har kraner og heiser for å flytte tung last. Havnen har forbindelser til jernbaneforbindelser og veitransport. Den kommersielle siden av lasthåndtering støttes av toll for utenlandske varer. Spesielle lagringsanlegg tilbys for gjenstander som kjemikalier og drivstoff. En port kan reparere skip og støtte behovene til de ansatte med kontorer, restauranter og hoteller. En havn har mindre kommersielle anlegg, da det bare er et sikkerhetssted. Det gir støtte til skip som fortøyes der, men ikke i samme grad som en port.
En port er tilgjengelig gjennom kommersiell inngangs- og sjørute. Det kan også være tilgjengelig via en kanal eller elv hvis den er en del av en tørr port. Det er kommersielle årsaker til vei og jernbaneforbindelser til en havn. En havn ville være like tilgjengelig, men av forskjellige grunner.
En port har sin verdi som et kommersielt foretak. Det er en verdifull ressurs for ethvert land med en kystlinje. En havn er et verdifullt sted for sikkerhet for skip og over hele verden er det noen fantastiske naturlige og menneskeskapte havner.
Store naturlige havner som Pearl Harbor, Sydney Harbour og New York havnen har historisk og rekreasjonsmessig betydning. De har blitt utviklet til destinasjonssteder, turistattraksjoner. Wadi al-Jarf er en av de eldste kunstige havnene, mens Debel Ali havn i Dubai er den største menneskeskapte havnen. Havner over hele verden spiller sin rolle i å oppmuntre handel og handel mellom forskjellige land. I krigstidene er kampskip plassert i havner og forberedt på kamp på sjøen.