Forskjellen mellom havn og havn
Share
Havn kan forstås som et sted hvor lasting og lossing av skip og båter er gjort. Betegnelsen port er ofte sidestilt med havn, som innebærer et sted langs en kyst hvor skip eller båter kan ta lyst hvis de atmosfæriske forholdene ikke er gode for seiling.
Mens porter er menneskeskapte, kan havner være naturlige eller menneskeskapte.
Mange ganger tjener de lignende formål knyttet til administrasjon, utvikling, industri og handel. Og på grunn av dette er det alltid en buzz når vi snakker om disse to elvene. Så ta en titt på artikkelen som presenteres for deg som forklarer forskjellen mellom havn og havn.
Innhold: Port Vs Harbour
Sammenligningstabel
| Grunnlag for sammenligning | Havn | Havn |
|---|---|---|
| Betydning | Port refererer til et arrangement hvor båter og skip fortøyer og overfører passasjerer og frakt til / fra land. | Harbour refererer til et område ved bredden av kysten, der vannhåndverk er forankret for å få sikkerhet fra stormfulle vær. |
| Hva er det? | Det er et sted for docking, trafikk og lagring av båter. | Det er et sted for lagring av båter. |
| Konstruksjon | Menneskeskapte | Naturlig eller menneskeskapt |
| Brukes til | Handel med varer og frakt, mellom land. | Søker ly fra dårlig vær. |
| fartøy | Det er et trygt sted for fartøy. | Det er et fristed for fartøy. |
| Onshore anlegg | Tilgjengelig | Kan eller ikke være tilgjengelig |
Definisjon av port
Havn er definert som stedet som ligger ved kysten av havet som forbinder land med vannkroppen. De fungerer som krysspunkter for handel internasjonalt, som i utveksling av transportformer, varer etc. Disse ligger i havner langs kysten.
Havner gir en rekke fasiliteter som hjelper skip til å håndtere last, som inkluderer kraner og gaffeltrucker for å laste eller utslipp varer, lager for lagring og dokker for skip å feste til. Videre er ulike fasiliteter også tilgjengelig i havnen som hotell, restauranter, skipsbygging og reparasjonsselskaper, tollanlegg, etc..
Rett fra økonomi til strategi, har porter en stor rolle å spille i alle land, da de brukes til frakt av forbruksvarer og også å laste troppskipet for seiling til krig.
Definisjon av havn
Harbour er definert som en parkeringsplass eller lagringsplass langs kysten, der båter, lekter og skip kan ta ly fra dårlig vær eller holdes for fremtiden. Det er området ved siden av kysten, som består av en tykk vegg som gir beskyttelse mot bølger og strømmer til skipene, fartøyene og lastcontainerlastere.
Havnene er så dype for å gi sikker ankerplassering til forskjellige skip og håndverk, men de trenger ikke å ha på landanlegg. Det er to typer av havnen, som er:
- Naturhavn: En landform der en del av havet eller havet er beskyttet og er så dypt at skipene kan ta tilflugtssted.
- Kunstig havn: Et arrangement som er konstruert for å utføre funksjonene til en port.
Viktige forskjeller mellom havn og havn
Poengene nedenfor er betydelige så langt som forskjellen mellom havn og havn er bekymret:
- Et område som ligger ved kanten av vannkroppen der båter og skip fortøyer og overfører passasjerer og frakt til / fra land, kalles havn. Et område ved siden av stranden, der vannhåndverk er forankret for å få sikkerhet fra stormfullt vær, kalles havn.
- Port er bare et sted for docking, trafikk og lagring av båter. Tvert imot er en havn et sted for lagring av båter.
- Havner er en skapelse av mennesker, mens havner er både naturlige eller menneskeskapte.
- Hovedformålet med havnene er å levere varer og varer fra handelsanlegg, fra land til land. Omvendt brukes havner til å ta trygt forankring, hvis været ikke passer for seiling.
- Mens porter er et sikrere sted for fartøy. I motsetning til dette er havner et fristed for fartøy.
- Havnene har alltid landbaserte fasiliteter som hoteller, restauranter, reparasjonsfirmaer og så videre. Men i tilfelle av havner kan eller ikke ha landanlegg.
Konklusjon
Menneskeskapte havner fungerer som havner, da de er konstruert som en. Havner er i utgangspunktet utviklet for å håndtere internasjonal handel mellom land som import og eksport av varer. På baksiden tjener havner som et stort avstandssted hvor båter og skip er lagret, når atmosfæriske forhold ikke er bra.
