Forskjellen mellom Nissan Leaf og Chevy Volt

Nissan Leaf vs Chevy Volt

Nissan Leaf og Chevy Volt bruker to forskjellige teknologier og kjemper med hverandre for det drivstoffeffektive bilmarkedet. Nissan Leaf er en fullt elektrisk bil. Slik at Nissan Leaf regnes som en null-utslippsbil. Chevy Volt bruker to energikilder. Den har en batteripakke som en elektrisk kilde og en innbygget gassgenerator. Når man sammenligner utsiktene til begge kjøretøyene, kan det bli lagt merke til at Nissan Leaf er høyere enn Chevy Volt. Derfor har bladet mer omkrets og mer behagelig enn Volt. Chevy Volt har et vanlig bilutseende. Bensinmotoren til Chevy Volt driver ikke bilen. I stedet brukes det til å lade batteriet og utvide det tilgjengelige området på elektrisk strøm. Når man vurderer prisene på begge bilene, kan det bli lagt merke til at Chevy Volt er mye dyrere enn Nissan Leaf.

Nissan Leaf

Nissan Leaf regnes som en 100% elektrisk bil og et null-utslippsbil. Slik at folk som er favoriserte miljøvennlige biler, velger Leaf som den beste løsningen for deres smak. Blad bruker en litium-ion batteripakke. Som i alle andre elektriske kjøretøy, gir den strøm når bilen er i akselerasjonsmodus. Når bilen senkes med pause systemet, genererer den strømmen og lade batteriet. Ifølge vurderinger fra Environmental Protection Agency (EPA), har den 99 MPGe (Miles per Gallon-ekvivalent) med et gjennomsnittlig kjøreområde på 73 miles. 99 MPGe er basert på bensinverdien Leafen brenner ikke i byen, som er 106 MPGe, og drivstoffet det ikke kan bruke i motorvei, som er 92 MPGe. I tillegg trenger Leaf normalt en ladetid på 7 timer ved hjelp av 230 volt ladestasjon (20 timer ved bruk av 110 volt uttak). Hovedproblemet med Nissan Leaf er at det er umulig å kjøre bilen når batteriet er dødt. Ifølge testene og undersøkelsene, omtrent etter 100 miles, må den lades opp. Sitteplasser kapasitet på Leaf er 5, og den har en topphastighet på 90 mph.

Chevy Volt

I motsetning til Nissan Leaf bruker Chevy Volt to kilder til energi. Den har både batteripakke og en forbrenningsmotor. Derfor bruker den både elektrisk kraft og bensinkraft. Derfor har den utslipp. Imidlertid kjører bensinmotoren ikke hjulene. Det gir strøm til å lade batteriet når batteriet trenger energi fra en ekstern kilde. Ifølge EPA-dokumentene, tillater det å kjøre 35 miles med bare batteristrøm. I tillegg, ved hjelp av bensingeneratoren som produserer elektrisitet, kan den gå opptil 375 ekstra miles. Derfor kan man si at dette er som et steg opp fra en vanlig hybridbil. Chevy Volt er relativt dyrt enn Nissan Leaf. Den har en plass på 4, og en topphastighet på 100 mph. Volt trenger en ladetid på 4 timer ved å bruke et uttak på 230 volt.