Forskjellen mellom GT og Cobra

GT vs Cobra

GT og Cobra er to biler fra den amerikanske bilprodusenten Ford. De er veldig mye det samme med bare de riktige forskjellene på viktige områder som gjør Cobra til en kraftigere maskin. Den største forskjellen mellom de to er i mengden bremsekraft som de kan sette ut. Tallene kan være forskjellige med nye batcher, men faktum er fortsatt at Cobra har flere hester enn GT.

Det er en rekke faktorer som bidrar til å gjøre Cobras motor kraftigere, hvorav det ene er antall ventiler det har per sylinder. Cobra har 4, to for inntaket og to for eksos, mens GT bare har to, en for hver. Dobbelt antall ventiler betyr at det kan brenne mer drivstoff og luft sammen for å gi mer kraft til hjulene.

En annen forskjell er i materialet som ble brukt til å lage motorblokken. Motoren blokk av Cobra ble laget av aluminium, mens den av GT er laget av støpejern. Støpejern er mye tyngre enn aluminium og motorblokken på GT er nesten dobbelt så tung som Cobras motorblokk. Den ekstra vekten setter GT ned og gjør det vanskeligere å svinge raskt i skarpe svinger på grunn av momentum av den ekstra vekten.

RBM på Cobra er også mye høyere sammenlignet med GT. Dette gjør at Cobra kan akselerere mer før du trenger å skifte gir. Det betyr også at Cobra kan forbli maxed ut på en mye høyere RPM. Dette resulterer i mer hestekrefter og bedre topphastighet.

Cobra har avsluttet produksjonen i 2004, og du kan bare få en fra en tidligere eier. GT er fortsatt under produksjon, og nye modeller kommer frem hvert år med ytelsesforbedringer og kosmetiske endringer.

Sammendrag:

1. Cobra er i stand til å sette ut mer bremsekraft sammenlignet med GT

2. Cobra har 4 ventiler per sylinder, mens GT bare har to ventiler per sylinder

3. Motorblokken til Cobra er laget av aluminium, mens GT-delen er laget av støpejern

4. Cobra har en høyere rødlinje sammenlignet med GT

5. Produksjonen av Cobra er avsluttet i 2004 mens GT fortsatt er i produksjon i dag