Crossover og SUV er de største og mest populære kjøretøysegmentene som representerer hele bilindustrien disse dager. Mens sedans og hatchbacks har sin egen sjarm, ville de fleste alltid gå for en SUV eller en crossover. Kanskje et tiår siden, ville man ha referert til de mer drivstoffeffektive hatchbackene eller kompakte sedansene for den saks skyld, men med mer fleksibilitet og drivstoffeffektive motorer blir kjøretøyer i ferd med å bli folks favorittfamiliebil i disse dager. Spør noen auto entusiast hvilken type kjøretøy de liker å ri og de fleste vil si at de ville elske å ri en SUV eller en crossover når som helst på dagen. Ikke rart at SUV-salget har økt til en enestående rate de siste par årene. Spørsmålet er: hva er forskjellen mellom de to?
SUV, kort for "Sports Utility Vehicle", er en kjøretøy klassifisering ligner en multi-utility stasjonsvogn eller en eiendomsbil som vanligvis er utstyrt med firehjulsdrift for både på vei og offroad kjøring. Det er et kraftig kjøretøy utstyrt med alle de robuste funksjonene som skal kjøres over grovt grunnlag. Navnet sier ikke mye om kjøretøyet skjønt. Vanligvis har SUVer en "body on frame" -design som betyr at kroppen og rammen bygges separat og deretter monteres senere. De er spesielt utviklet for å tåle tøffe terreng og vanskelige forhold samtidig som de er behagelige nok til å være en perfekt familiebil samtidig. De har også romslig interiør og stor oppstartsplass ledsaget av en skrånende bakside for lett plass til fem til syv personer.
Begrepet SUV brukes imidlertid til å referere til både SUVer og kryssoverføringer. På den tiden var SUVer alle muskler med mer off-road-egenskaper utstyrt med firehjulsdrifter. Fra et ingeniørsynspunkt var de høye kjøretøy med høyt interiør og høy sitteposisjon for å etterligne byggingen av en lastebil. Tidlige SUVs ble antatt å være etterkommerne til de mer robuste og utilitaristiske letthjulede militære kjøretøyene som var ment å bære soldater over tøffe terreng. Det var ikke før 90-tallet at SUVer ble et valgfritt kjøretøy i Amerika og Asia. SUVer har kommet langt fra et dyrt valg av bil til en mer standard og økonomisk familiebil. De mest populære SUV-merkene er Jeep, Land Rover, Hummer, Chevrolet, osv.
Crossover, som navnet antyder, er en crossover mellom en fullverdig sedan og en kompakt SUV som ligner en all-purpose minivan. Crossovers er mer som kompakte SUVer, bortsett fra at de er bygget på en bil chassis plattform med unibody arkitektur. I motsetning til SUVer, er kroppen og rammen til et crossover-kjøretøy bygget som et enkelt stykke. Det beste med unibody-design er at de er mye lettere som står for bedre drivstoffeffektivitet og bedre drivstoffeffektivitet, betyr smidighet. Crossovers er en perfekt familiebil med alle klokkene og fløyene til et sportsvognbil. Begrepet crossover kom som et bedre alternativ til en fullverdig SUV mindre enn et tiår siden, men har utviklet seg til noe mer utilitaristisk.
De har en kant over de gamle skolens SUVer med hensyn til bekvemmelighet og evner. SUVer var først og fremst populære for deres størrelse og høy sitteplassering, og folk ville faktisk føle seg trygge i disse gigantiske beats, men de var tunge og alle kunne vitne om de begrensede håndteringsevnen til en. Dette er hvor crossovers kommer til bildet. De er praktisk kompakte SUVer med kombinert funksjon av drivstoffeffektive hatchbacks (eller sedans) og robuste off-roader SUVer. For å overvinne begrensningene for SUVer, har bilprodusentene begynt å lage SUV-lignende kjøretøy som kalles crossover, som ikke bare vil være enklere å håndtere, men også komfortable nok til lange ritt, men likevel like drivstoffvennlige. Fra de strukturelle stive SUVene til ytelsesdrevne sedans har crossovers kommet langt til å bli den perfekte go-to-familien bil.
Mens begrepene SUV og crossover ofte brukes om hverandre innen bilindustrien, er forskjellen mellom de to ganske subtile. SUVer er generelt firehjulstrekk med eksepsjonell terrengskapasitet til å bli kjørt over tøffe terreng under de hardeste forholdene. Crossovers er teknisk kompakte SUVer med de kombinerte funksjonene til en fullverdig SUV og bekvemmeligheten til en sedan.
På overflaten ser de alle ut like mye. Mens crossovers er teknisk SUVer, men ikke alle crossovers er firehjulsdrifter. En crossover er bygget på en bil chassis plattform, mens en SUV er bygget på en truck chassis plattform. SUVer etterligner den bygget av en stasjonsvogn, mens kryssene er mer som minivans.
Begge SUVer og crossovers har nesten like muligheter når det gjelder bekvemmelighet og kjørekvalitet, men SUVer er mer tunge med en svak robust arkitektur. SUVer har en "body on frame" arkitektur som betyr at både kropp og ramme er bygget separat og deretter montert senere, mens en crossover vanligvis er en unibody design som betyr at kroppen og rammen er bygget som et enkelt stykke.
SUVer er tunge kjøretøy med overlegen terrengskapasitet og eksepsjonell håndtering. En SUV er nesten alt som kommer med allhjulsdrift og opphøyet bakken, og er beregnet for å krysse det grove grunnlaget selv under de vanskeligste forholdene. Crossovers er mer praktiske i design som er beregnet til å bli den perfekte go-to-familien bil.
Begrepet SUV brukes ofte i forbindelse med crossover, men de er ganske forskjellige når det gjelder turenes kvalitet og bekvemmelighet. Mens SUVer generelt er tunge kjøretøyer med eksepsjonell terrengkompetanse som er ment å bli drevet over tøffe grunner under de vanskeligste forholdene, er crossovers et universalverktøy som er skreddersydd for å passe alle budsjett og stil. SUV er bygget på en lastebil chassis plattform basert på en "body on frame" design som betyr at kroppen og rammen er bygget separat. Crossovers, derimot, er bygget på en bil chassis plattform basert på en unibody design som betyr kroppen og rammen er bygget som et enkelt stykke.