Forskjellen mellom kjørefelt og avenue må være et spørsmål til deg, hvis du er interessert i gatenavn. Mange forskjellige tagger brukes med gatunamner som Avenue, Boulevard, Drive, Lane, Path, Road, Street og mange flere. Det er alltid forvirrende å forstå hvorfor disse mange merkene brukes i gatenavn, og hvordan er de forskjellige. Hvis vi tar Lane og Avenue, vet vi at begge er relatert til veier, men hva er forskjellen mellom en kjørefelt og en avenue? En kjørefelt er en smal vei, mens en aveny er en bred vei, ofte kantet med skyggefulle trær på hver side. Lane og avenue viser noen andre forskjeller mellom dem også.
En kjørefelt er preget av tilstedeværelsen av en rekke hus. Det er interessant å merke seg at en avenue primært er ment for trafikk og regulering. I motsetning til en aveny har en bane ikke trafikk fra forskjellige sider. Det kan ha trafikk fra, maksimalt to sider. Når det kommer til baner, kan du finne flere baner i landssiden eller på landsbygda. En kjørefelt er normalt stille og rolig.
I motsetning til en kjørefelt er en aveny ikke preget av tilstedeværelsen av mange hus. Det ville være mindre antall hus på en avenue. I britisk engelsk, en avenue betegner en trekantet tilnærming til et landsted eller lignende bygning ... I Nord-Amerika er en aveny en hovedvei som går rett i gatene i en by som er lagt ut på et rutenett. Trafikken kommer fra forskjellige retninger på en avenue. Du kan finne avenue for det meste i byer og byer. Videre er en avenue, tvert imot en bane, utstyrt med støy av trafikk som går forbi.
Det er forskjeller mellom en kjørefelt og en avenue med hensyn til bredde, tett av hus langs dem, lokalitet, trafikk osv..
Bredden på en avenue er normalt fire ganger den av en bane. Jo bredere av en avenue er å sikre enkel trafikk som går gjennom den. En bane, derimot, kan brukes til omlegging av trafikk. I spidsbelastningstider i trafikken som er for tung, finner vi at trafikkpolitiet avviker trafikken gjennom banene. Dermed benyttes baner i omforming av trafikk på en slik måte at bare en begrenset trafikk blir viderekoblet gjennom dem.