Man kan observere forskjellen mellom motorvei og motorvei i noen aspekter som for eksempel trafikkforhold. Motorvei og motorvei er navn som brukes til ulike typer veier som er gitt for raskere og mer effektiv transport av biler over viktige byer i land. Motorveien er et begrep som brukes mer i Storbritannia enn andre steder i verden. Der, motorveier er alle nummerert M1, M2, M3, og så videre, forbinder store destinasjoner. Irland har sitt eget nummereringssystem forskjellig fra England. Det er mange likheter i motorveier og motorveier, men det er også noen forskjeller, som vil bli fremhevet i denne artikkelen.
En motorvei er en generisk betegnelse som brukes til å betegne enhver metallisk vei som har 2 til 4 baner gjennom, noen ganger enda mer, og brukes til å gi høyhastighets trafikk over store destinasjoner. Inter-city-funksjonen er et kjennetegn ved en motorvei. Et nettverk av veier som har en rekke baner og forbinder forskjellige byer med kryssende veier via stopplys er således et system med motorveier i alle land. Mens det var svært få motorveier rundt om i verden før WW I, den raske økningen i antall biler og en etterspørsel etter et bedre og mer effektivt system av veier til transport mellom byer tvang regjeringene til å komme opp med motorveier. Men selv om motorveier skal være raskere enn normale veier, inneholder de også noe mer trafikk enn motorveier. Dette er fordi motorveier har trafikk signaler samt kryss.
Motorveien er nesten alltid en del av et nettverk av motorveier i et land, og forbinder to eller flere viktige byer. Det gir deg mulighet til å nå målet ditt med høy hastighet. En motorvei har vanligvis to baner per side av veien og har tollgates som motorveier avgiftsbelastning. Også trafikken på en motorvei er uavbrutt uten trafikksignaler. Dette er mulig fordi ingen fotgjengere har lov til å reise på en motorvei, og det har ikke kryss. Som vi alle vet, hvis det er trafikksignaler, så kan trafikken ikke bevege seg raskt som forventet da kjøretøyene må stoppe hver gang trafikksignalet endres til rødt. Hvis det er fotgjengere, vil det være fotgjengeroverganger som vil kreve at kjøretøyene stopper når fotgjengere vil krysse veien.
Ulike land bruker forskjellige nummereringssystemer for motorveier. England bruker M-serien til å nummerere motorveiene. I Australia er motorveienummering forskjellig fra stat til stat. Ved nå endrer de fleste stater til nummersystemet med prefikset M. Når det gjelder Tyskland, har føderal motorveien prefikset A. I Nederland kan du få motorveienummeret med den opprinnelige nasjonale hovedveienummer, men med prefikset A.
• En motorvei er et generelt begrep som refererer til et system av asfalterte veier som forbinder viktige byer for å sørge for høyhastighets transport av biler uten begrensning.
• Motorveien er et mindre populært begrep som hovedsakelig brukes i Storbritannia, der det er et system med motorveier som forbinder alle byer i landet.
Trafikk er et annet punkt med differensiering mellom motorvei og motorvei.
• Motorvei, sammenlignet med en motorvei, har mer trafikk, da det er trafiksignaler og kryss.
• Motorveien er en kontrollert tilgang motorvei, som sørger for høyhastighets trafikk uten trafikk signaler, og tilgang er gitt gjennom ramper og glid veier.
• En motorvei kan ha 2 til 4 baner gjennom.
• En motorvei har vanligvis 2 baner per side.
Både motorveien og motorveien har tollgates som de begge belaste toll fra de reisende som bruker veien.
• Motorveien kan ha kontrollert tilgang eller ingen kontroll. Hvis en motorvei har kontrollert tilgang, kan bare kjøretøy med bestemte kvaliteter reise på den veien. Syklister, fotgjengere og ryttere har ikke lov til å reise på disse motorveiene.
• Motorveier er kontrollerte tilgangsveier. Så, syklister, fotgjengere og ryttere har ikke lov til å reise på disse motorveiene. Noen ganger, i Storbritannia, til fordel for brukerne, la de veier som ble omgjort til motorveier for å fungere uten begrenset tilgangskrav. Dette er til fordel for de som har brukt den veien selv før det ble omgjort til en motorvei.
Bilder Hilsen: