Båt mot skip

Mens skip og båter er både vannfartøy, er de forskjellige i størrelse, last eller passasjerkapasitet, hvor de opererer og deres evner.

Sammenligningstabell

Båt versus Ship sammenligning diagram

Båt	Skip
Opererer i	Vanligvis innlandet (innsjøer) eller i beskyttede kystområder.	Hav, hav, elver, innsjøer; mest dype vannlegemer.
Definisjon	En båt er en vassdrag av beskjeden størrelse designet for å flyte eller fly, for å gi passasje over vann.	Et skip er et stort fartøy som flyter på vann.
typer	unpowered båter, seilbåter og motorbåter	kommersielle fartøy, flåte skip, fiskefartøy og fritidsbåt

Innhold: Båt mot skip

• 1 Definisjon
  • 1.1 Båt
  • 1.2 skip
• 2 Historie av båter og skip
• 3 Typer båter og skip
• 4 referanser

Definisjon

Båt

En båt er en vassdrag av beskjeden størrelse designet for å flyte eller fly, for å gi passasje over vann. Vanligvis er dette vannet innlandet (innsjøer) eller i beskyttede kystområder. I marine forhold er en båt noe liten nok til å bli båret ombord på et annet fartøy (et skip).

Skip

Et skip er et stort fartøy som flyter på vann. Tradisjonelt sett ble skip ansett å være fartøy som hadde minst en kontinuerlig vanntett dekk som strekker seg fra bue til akter. Skip kan finnes på innsjøer, hav og elver, og de tillater en rekke aktiviteter, som for eksempel transport av mennesker eller varer, fiske, underholdning, offentlig sikkerhet og krigføring.

Strengt tatt og ganske unikt en ubåt er en båt som definert av Royal Navy. Noen båter for store for flåtefinisjonen inkluderer Great Lakes fraktbåt, elvebåt, smalbåt og fergebåt.

Historie av båter og skip

Båter har tjent som kort avstandstransport siden tidlige tider. Vesentlige bevis, for eksempel den tidlige bosetningen av Australia for over 40 000 år siden, antyder at båter har blitt brukt siden svært gamle tider. De tidligste båtene har blitt anslått til å være logbåter De eldste båtene som finnes ved arkeologisk utgravning, er logbåter fra rundt 7000-9000 år siden, selv om en 7000 år gammel båt fra riker og tjære er funnet i Kuwait.

Ved omkring 3000 f.Kr. visste gamle egyptere allerede hvordan å montere treplanker i et skipsskrog. De brukte vevde stropper til å lure plankene sammen, og renner eller gress fylt mellom plankene bidro til å tette sømmen. Den greske historikeren og geologen Agatharchides hadde dokumentert skipsfart blant de tidlige egypterne: "I den velstående perioden i det gamle rike mellom 30 og 25 århundre f.Kr. ble elveruterne holdt i orden, og egyptiske skip seilte Rødehavet så langt som myrra-landet. " Sneferus gamle cedertre skip Praise of the Two Lands er den første referansen som er registrert (2613 fvt) til et skip som refereres til ved navn.

Inntil renessansen ble navigasjonsteknologien relativt primitiv. Mot slutten av det fjortende århundre begynte skip som karrakken å utvikle tårn på bue og akter. Disse tårnene reduserte fartøyets stabilitet, og i det femtende århundre ble caravel, en etterkommer av den arabiske qarib som kunne seile nærmere vinden, blitt mer brukt. Tårnene ble gradvis erstattet av prognosen og sterncastle. Denne økte fribordet tillot en ny innovasjon: frigjøringsporten og artilleriet knyttet til den.

I det sekstende århundre blir bruken av fribord og frie porter utbredt på galleonene. Den engelske endret sine fartøy for å maksimere sin ildkraft og demonstrerte effektiviteten av deres lære, i 1588, ved å beseire den spanske armadaen.

I den første halvdel av det attende århundre begynte den franske marinen å utvikle en ny type fartøy kjent som et skip av linjen, med syttifire våpen. Denne typen skip ble ryggraden i alle europeiske kampflåter. Disse skipene var 56 meter lange og deres konstruksjon krevde 2800 eiketre og 40 kilometer (25 mi) tau; de bar et mannskap på om lag 800 sjømenn og soldater.

Under 1800-tallet håndhevet det kongelige flåte et forbud mot slavehandel, handlet for å undertrykke piratkopiering, og fortsatte å kartlegge verden. En klipper var et veldig raskt seilskip fra 1800-tallet. Clipper-ruten falt i kommersiell ubruk med innføring av dampskip, og åpningen av Suez og Panama-kanalen.

Skipdesignene holdt ganske uendret til slutten av det nittende århundre. Den industrielle revolusjonen, nye mekaniske fremdriftsmetoder, og evnen til å bygge skip fra metall utløste en eksplosjon i skipdesign. Faktorer, inkludert søken etter mer effektive skip, slutten av lange løpende og søppelfulle maritime konflikter, og økt økonomisk kapasitet av industrielle krefter skapte en skred av mer spesialiserte båter og skip. Skip som ble bygget for helt nye funksjoner, som brannfighting, redning og forskning, begynte også å dukke opp.

Typer båter og skip

Båter kan kategoriseres i tre typer:

• unpowered eller human-powered båter
• seilbåter
• motorbåter

Unpowered båter inkluderer flåter og flyter ment for enveis nedstrøms reise. Mannsdrevne båter inkluderer kanoer, kajakker, gondoler og båter som drives av poler som en pute. Seilbåter er båter som drives utelukkende ved hjelp av seil. Motorbåter er båter som drives med mekaniske midler, for eksempel motorer.

Skip er vanskelig å klassifisere, hovedsakelig fordi det er så mange kriterier å basere klassifisering på. De klassifiseres ofte basert på deres bruk:

• kommersielle fartøy
• marine skip (militære skip)
• fiskefartøy
• innenlands / kystnære lystfartøy

Andre klassifiseringssystemer for skip bruker kriterier som:

• Antall skrog, som gir kategorier som monohull, katamaran, trimaran.
• Formen og størrelsen, som gir kategorier som jolle, kjølebåt og isbryter.
• Byggematerialene som brukes, gir stål, aluminium, tre, glassfiber og plast.
• Den type fremdriftssystem som brukes, gir menneskeskjærende, mekanisk og seil.
• Epoken der fartøyet ble brukt, triremes av det antikke Hellas, man 'o' kriger, attende århundre.
• Den geografiske opprinnelsen til fartøyet, mange fartøy er knyttet til en bestemt region, for eksempel høydepunktet i Nordeuropa, gondolene i Venezia og junkene i Kina.
• Produsenten, serien eller klassen.

referanser

• http://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Boat&oldid=327231225
• http://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Ship&oldid=327160221