Keramikk mot metalliske bremseklosser
Share
I bilbremsesystemer klemmer et par bremseklosser mot en rotor, noe som gir høy friksjon til langsom rotasjon. Bremseklosser i moderne kjøretøy er heller ikke keramisk eller metallisk. Keramiske bremseklosser er vanligvis dyrere, men gir overlegen ytelse for uformelle drivere. Metallbremseklosser utfører bedre under de sterke kravene til racing, tung lastebil og politiarbeid. Egenskapene til metallbremseklosser innebærer spesielt en handel med ytelse og lang levetid.
Sammenligningstabell
| Keramisk bremsepute | Metallisk bremsepute | |
|---|---|---|
| Kostnad (pads på inngangsnivå) | $ 40 - $ 60 per par. | $ 25 - $ 30 per par. |
| Støynivå | Nedre | høyere |
| Støv | Genererer mindre støv | Genererer mer støv |
| Slitasje og slitasje | Keramiske bremseklosser slites langsomt, men er mer slitende mot rotoren. | Metalliske bremseklosser slites raskere, men forårsaker mindre rotor. |
| Opptreden | Dårligere ytelse under ekstreme forhold. | Overlegen ytelse under ekstreme forhold. |
| Varmespredning | Pads kjøler raskere, men trekk mindre varme fra rotoren. | Pads beholder mer varme, men trekk varmen fra rotoren. |
| Primære applikasjoner | Passer for hverdags kjøring. | Passer for daglig kjøring, og også racing, tung lastebil og tauing, politiet. |
Innhold: Keramikk vs Metallisk bremseklosser
- 1 Ytelse og slitasje
- 2 Hvordan skivebremser fungerer
- 3 materialer
- 4 Varme
- 5 Støy og støv
- 6 Pris og kjøp
- 7 Referanser
Ytelse og slitasje
Keramiske bremseklosser gir god ytelse for de fleste drivere. Keramikkputefabrikanter hevder at fordi keramiske pads varer lenger, koster de faktisk mindre penger i det lange løp. Tidlige keramiske bremseklosser pleide å bære ned rotorene raskere og utført dårlig før de var oppvarmede. Dette argumentet mislyktes da man vurderte kostnadene ved ofte å erstatte de slitte rotorene. Imidlertid har moderne keramiske pads overvunnet problemene og ikke så tøffe på rotorene.
Metallbremseklosser er billigere og mindre slitende på rotorer, men kommer med avstanden fra mer støv, støv og overoppheting. Metallbremseklosser gir høyere bremsevirkning i tunge applikasjoner som tunge slep og plutselige stopp.
For den gjennomsnittlige driveren, vil alle typer bremseklosser sikkert fungere godt nok under de fleste forhold. Avgjørelsen er i utgangspunktet mellom billigere metallputer som produserer mer støv, støy og slitasje raskere (men er lettere på rotorer), eller de dyrere og lengre varige keramiske padsene som er roligere, renere, men kan skade rotorer.
Hvordan skivebremser fungerer
Denne videoen beskriver mekanismen for hvordan skivebremser fungerer:
materialer
Keramiske bremseklosser representerer den nyeste teknologien, og er laget med en kombinasjon av keramisk materiale og kobberfiber. Keramikk er uorganiske, ikke-metalliske stoffer opprettet av virkningen av oppvarming og avkjøling for å danne en krystallinsk struktur.
Metallbremseklosser er laget av stålfibre eller jernpulver blandet med bremsekomponenten. Metallbremseklosser har eksistert lengre, og opprinnelig oppstått som en erstatning for asbestbremser, som ga ut et farlig støv over tid.
Varme
Keramiske materialer drar nytte av høy stabilitet under varme, det vil si at varmen sprer seg jevnt gjennom materialet. Varmet spres også raskere fra keramiske bremseklosser, noe som gir raskere gjenopprettingstid etter kraftig bremsing, noe som muligens senker risikoen for bremsesvikt ved lange nedstigninger. Fordi de keramiske padsene trekker mindre varme, blir mer varme igjen i rotoren, noe som kan forårsake rotorbukning i ekstreme forhold.
Metallbremseklosser trekker mer varme og holder den lengre enn keramikk, men med fordel for å holde rotorene kjøligere. I langvarige tilfeller av kraftig bremsing, medfører metalliske pads risikoen for at glassene blir over og blir mindre effektive.
Støy og støv
Keramiske bremseklosser er roligere enn metallbremseklosser fordi de vibrerer med frekvens over rekkevidden av menneskelig hørsel. De produserer også mindre støv enn metallputer, og støvet de produserer er lettere i farge og lettere å vaske av.
Metallbremseklosser er myke og gir mer støv. Støvet misfarger ofte hjulfelger, og er vanskelig å rengjøre. Støvet, men langt mindre farlig enn asbestbremsepute støv, er fortsatt ikke godt å puste inn.
Prissetting og kjøp
Hvis du allerede har avgjort, kan du velge mellom flere metallbremseklosser eller keramiske bremseklosser.
Hvis du fortsatt vurderer, vil Amazonas bestselgere liste gi deg en ide om hvilke erstatningsbremseklosser som har solgt mest.
referanser
- Hvorfor keramiske bremseklosser? - TireRack.com
- Keramisk bremseklosser vs Semi-Metallic. Hva er forskjellene? - Performance Brake Blog
- Hva er de beste bremseklossene: Keramisk eller Metallisk? - AutoAnything
- Wikipedia: Skivebrems # Bremseklosser
