Forskjellen mellom Honda Accord og VW Jetta

Honda Accord vs VW Jetta

I et sammenstøt av import har vi to bestselgende biler i USA, nemlig Europas Volkswagen Jetta mot Asias japanske merkevare, Honda Accord.

Den ene er kjent for sine eksklusive funksjoner, mens den andre er kjent for sin allsidige pålitelighet og praktiske egenskaper. Les videre for å finne ut hvilken som gir best valuta for pengene.

Vi fokuserer bare på inngangsnivå trims for begge bilene, starter med Honda Accord LX. Den har en 2,4L inline-4 motor, som produserer 177 hestekrefter på 6.500 rpm, men har en drivstofføkonomi på 25 miles per gallon for både by og motorvei. Med hensyn til tyngdekraften veier Accord LX inntil 3230 lbs., Og støttes av 16-tommers lettmetallfelger, pakket inn i 215/60 All-Season-dekk. Til en pris på $ 21.765, synes denne basen modellen Accord å være en vinner, selv om du vil bli overrasket over å finne ut hva den andre bilen har å tilby.

Å vite at de kompakte og mellomstore sedan-segmentene er hardt omstridte markeder, kom folkene på Volkswagen med andre ideer til å slå ut konkurransen. Det begynner med prisingen, og for basen Jetta S begynner prisene på bare $ 17.515, gi eller ta noen hundre. Selv om den er klassifisert som en kompakt sedan, er Jetta størrelsen nærmere den for mellomstore sedankategorien, som veier inn til 3230 lbs. for MT-versjonen og 3285 lbs. for auto shifter. Vekten støttes av størrelse 205/55 dekk, på 16-tommers lettmetallfelger.

Under hetten har den en dyktig 2.5L I5, 20 ventilmotor, med en hestekrefter på 170, oppnådd med bare 5700 rpm. Drivstofføkonomi er vurdert til 24 mpg kombinert, for både by og motorvei.

Ganske overraskende er det visse likheter mellom bilene, som for eksempel firehjuls ABS på ventilerte skivebremser, en standard 5-trinns manuell girkasse og forhjulsdrift. Men i nivåer av raffinement, er begge bilene verdener fra hverandre. Ting blir litt mer oppskalere, mer konkurransedyktige og pricier når du går opp i forskjellige trimnivåer. Accord tilbyr tre forskjellige trimnivåer, nemlig basen LX, den oppgraderte EX, og toppen av linjen EX-L, som tilbyr førsteklasses funksjoner, for eksempel lærbelegg og et valgfritt navigasjonssystem.

I mellomtiden er Jetta tilgjengelig i 10 trimmer, fra basen S til den revolusjonerende TDI, som er utstyrt med en standard 2,0 liters, inline-4 turbodieselmotor, som oppnår en tankegående 30mpg i byen og 41mpg på motorveien. Selv basen Jetta S kommer med fasiliteter som stabilitetskontroll, oppvarmede seter og åtte-veis justerbare oppvarmede forseter med strømforbakning.

Så hvilken bil har den beste verdien for pengene dine? Ikke spill dumt fordi det er ganske opplagt nå, er det ikke?