De F-14 Tomcat er et (nå pensjonert) supersonisk, tvillingmotor, to-setersflyfly, utviklet for bruk av USAs flåte. De F-15 Eagle er en tvillingmotor, all-weather taktisk fighter brukt av US Air Force. F-15 ble utviklet som en air superiority fighter. F-14 brukes som interceptor, for luftoverlegenhet, og som et multirole-kampfly. Den ble pensjonert av US Navy i 2006, men brukes for tiden av den iranske luftvåpen.
F-14 | F-15 | |
---|---|---|
rolle | Interceptor, luft overlegenhet og multirole kampfly | Air overlegenhet fighter |
Produsent | Grumman | McDonnell Douglas Boeing forsvar, rom og sikkerhet |
nasjonal opprinnelse | forente stater | forente stater |
Antall bygget | 712 | 1198 |
Også kjent som | Grumman F-14 Tomcat | McDonnell Douglas F-15 Eagle |
Enhetskostnad | US $ 38 millioner | USD 28-30 millioner |
Status | Brukes av det iranske luftvåpenet | Brukt primært av USA, Japan, Saudi Arabia og Israel |
Antall motorer | 2 | 2 |
Topphastighet | Mach 2.34 | Mach 2,5 |
Nummer fortsatt i bruk | 0 i USA; 25 operasjonelle i Iran. | 222 i USA; over 1000 verden over. |
Lengde | 62 ft 9 in | 63 ft 9 in |
antall seter | 2 | 1 eller 2 |
introdusert | September 1974 | Januar 1976 |
Vingespenn | Spredt: 64 ft. Svevet: 38 fot | 42 ft 10 in |
Bevæpning | 20 mm M61 Vulcan Gatling-type kanon, missiler, bomber | 20mm M61 Vulcan 6-barreled Gatling kanon, bomber, missiler, drop tanker. |
Lastet vekt | 27.669 kg | 20 200 kg |
Frekvens for å klatre | Mer enn 45.000 ft / min | 50, 000 + ft / min |
Kombinasjonsradius | 575 miles | 1222 miles |
Service tak | 50.000 ft | 65.000 ft |
F-14 ble utviklet i USA av Grumman som en del av det langsiktige forsøket på å utvikle langdistanse, high endurance interceptors for å forsvare carrier battle-grupper mot anti-skip missiler. Den ble først fløyet 21. desember 1970 og ble introdusert for bruk av US Navy i september 1974 for å forsvare flybærere fra sovjetiske bombefly som bærer langdistanse cruise missiler. Det ble eksportert til Iran i 1976, og ble pensjonert fra bruk av US Navy 22. september 2006, to tiår etter at tomcats ble glamorisert i Tom Cruise-filmen "Top Gun" i 1986,.
F-15 ble utviklet som en luftfartsfighter med både luft-til-luft og luft-til-jord-funksjonalitet. Som flyene utviklet av US Navy, som F-14, var uegnet for disse formål, spredte US Air Force F-X-programmet, noe som førte til utviklingen av F-15A. Den laget sin første flytur i juli 1972. Den ble introdusert i 1976 og ble fulgt av andre enkeltsete og tosete modeller med ekstra drivstoffkapasitet og forbedret radar og motorer.
F-14 er 62 fot 9 tommer lang, med en spredt vinge på 64 fot og en feid vinge på 38 fot. Den belastede vekten er 61 000 pund.
F-15 er 63 fot 9 tommer lang, med en vingespenn på 42 fot 10 tommer. Den belastede vekten er 20.200 pund.
F-14 har en boblebaldakin som inneholder to seter og gir mulighet for allsidig synlighet.
Kupéet til F-15 er montert høyt i fremoverkroppen. Den har en vindrute og stor baldakin.
F-14 brukte i utgangspunktet to Pratt & Whitney TF30 turbofan motorer. Men da 28% av ulykkene ble tilskrevet bruken av disse motorene, ble de til slutt erstattet av to General Electric F110-motorer.
F-15 bruker to Pratt & Whitney F100 aksial-flow turbofan motorer med etterbrenning montert side om side i skroget.
F-14 kan bære over 6 700 kg butikker under skroget og vingene. Den var utstyrt med en intern 20 mm M61 Vulcan Gatling-type kanon. Den kan også bære AIM-54 Phoenix, AIM-7 Sparrow og AIM-9 Sidewinder-raketter, og begge laserstyrte og ugjorte bomber.
F-15 kan være bevæpnet med AIM-7F / M Sparrow-raketter, AIM-120 AMRAAM avanserte flygebiler, AIM-9L / M Sidewinder-missiler og en M61A1 20 mm Gatling gun.
F-14 er for tiden bare brukt av det iranske luftvåpenet etter at USA har pensjonert dem fra bruk i februar 2006.
F-15s brukes av US Air Force, Israel, Japan, Sør-Korea, Saudi-Arabia og Singapore.
Her er et utdrag fra en dokumentar om utviklingen av F-14 Tomcat og F-15 Eagle: